Обладающие характерной особенностью - отсутствием одного борта, радиально-упорные подшипники выдерживают более высокие нагрузки и скорости, благодаря большей вместимости шариков.
Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники выдерживают осевые нагрузки в одном направлении и часто используются в шпинделях станков. На высоких скоростях эти подшипники могут одновременно воспринимать радиальную нагрузку и осевую в одном направлении.
Характерные особенности:
- Материалы – При высокоскоростном или сложном применении, как правило, применяются подшипники с кольцами из коррозионностойкой стали и керамическими шариками
- Уплотнения – Закрытие подшипники применяются в условиях, когда требуется защита от попадания внутрь загрязнений или необходимо обеспечить смазку на весь срок службы
- Угол контакта – Радиально-упорные подшипники от HQW доступны с разными углами контакта
- Преднатяг – Подшипники могут идти с преднатягом для установки по схеме «спина к спине» (DB), «лицо к лицу» (DF) или «тандем» (TF). Также, доступны универсальные подшипники, которые могут быть установлены по любой схеме
- Класс точности – Миниатюрные подшипники от HQW могут изготавливаться с классом точности до ABEC9 (ISO P2) , когда это необходимо